呼準鄂鐵路橋梁鋼結構防腐方案(特制環氧富鋅防銹底漆+云鐵環氧中間漆+灰鋁粉石墨醇酸面漆+特制紅丹酚醛防銹底漆)
呼準鄂鐵路介紹
線路設計標準為國鐵Ⅰ級,雙線電氣化快速鐵路。呼準鄂鐵路與集包鐵路第二雙線、包(頭)西(安)鐵路共同構成“呼包鄂”環狀快速城際線路,近期最大輸送能力1.1億噸/年,遠景輸送能力達2億噸/年。同時,客車向東通過呼(和)張(家口)鐵路、(北)京張(家口)城際等快速客運通道,與北京樞紐相溝通,進而使蒙西地區融入全國鐵路客運專線網,將極大地縮短蒙西地區與京津等環渤海中心城市的距離。旅客列車設計最高速度160公里/小時,開通后,呼準鄂鐵路客車日均17對,遠期目標客車日均22對。設計總工期3.5年,預計開工時間為2013年1月。由鐵道部和內蒙古自治區共同籌資建設。
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